Tha motair astar electromagnetic sreath YCT na motair astar caochlaideach torque AC seasmhach.Slip leis an clutch electromagnetic, an motair dràibhidh agus tachogenerator, mar as trice leis an rianadair sreath JD, TXZ, CTK air a dhèanamh suas de sheata iomlaid tha an siostam fios-air-ais àicheil velocimetry gun cheum dràibhidh, riaghladh astar rèidh gun astar, tha e leis ann an Sìona, s dealbhadh aonaichte Motor Electromagnetic ùr tha na buannachdan aig àrd-èifeachdas, fuaim ìosal, crathadh, earbsachd àrd, agus coltas maiseach. Agus a rèir Coimisean Electrotechnical eadar-nàiseanta nàiseanta ( IEC) inbhean.Tha motair riaghladair electromagnetic an t-sreath air a chuir an sàs gu farsaing ann an aodach, clò-bhualadh agus dathadh, Measgachadh de bhiadh, ceimigeach, pàipear, saimeant, rubair, plastaic, càbaill, meatailteachd, mèinnearachd agus raointean eile de dh ’innealan astar gun chas torque seasmhach, gu sònraichte airson luchd-leantainn, pumpaichean, lughdachadh lughdachadh torque amannan, Air a smachdachadh le astar an atharrachaidh air atharrachaidhean ann an cuideam sruthadh gus buaidh sàbhalaidh lùth mòr fhaighinn.

Tha astar electromagnetic a ’riaghladh motair asyncronach air a dhèanamh suas de motair asyncronach cèidse feòrag àbhaisteach, bearradh slip electromagnetic agus inneal smachd dealain. Tha an motair asyncronach air a chleachdadh mar am prìomh neach-gluasad. Nuair a thionndaidheas e, bidh e a ’draibheadh ​​armature a’ chluthaidh gus a dhol timcheall le chèile. Is e inneal a th ’anns an inneal smachd dealain a bheir seachad sruth excitation coil excitation an clutch slip. Tha an clutch slip electromagnetic air a thoirt a-steach sa mhòr-chuid an seo, agus tha a structar ri fhaicinn ann am Figear 2-19. Tha e a ’toirt a-steach armature, pòla magnetach agus coil excitation. Tha an armature na structar siolandair air a dhèanamh de stàilinn leaghte, a tha ceangailte ris a ’chrann rothlach de motair asyncronach cèidse feòrag, ris an canar gu tric am pàirt gnìomhach; Tha am pòla magnetach air a dhèanamh ann an structar claw agus air a chuir a-steach air a ’chrann luchd, ris an canar gu tric am pàirt air a stiùireadh. Chan eil ceangal meacanaigeach eadar am pàirt dràibhidh agus am pàirt air a stiùireadh. Nuair a thèid an coil excitation tron ​​t-sruth, thèid raon magnetach a chruthachadh, agus tha an structar claw a ’cruthachadh mòran chàraidean de phòlaichean magnetach. Aig an àm seo, ma thèid an armature a shlaodadh agus a thionndadh leis a ’motair asyncronach cèidse feòrag, gearraidh e eadar-obrachadh an raoin magnetach agus cruthaichidh e torque, agus mar sin gluaisidh pòla magnetach a’ phàirt a tha air a stiùireadh le armature a ’phàirt dràibhidh. Tha astar a ’chiad fhear nas ìsle na astar an fheadhainn mu dheireadh, oir faodaidh an armature an loidhne feachd magnetach a ghearradh a-mhàin nuair a tha gluasad coimeasach eadar an armature agus an raon magnetach. Chan eil eadar-dhealachadh riatanach eadar am prionnsapal gu bheil am pòla magnetach a ’cuairteachadh leis an armature agus am prionnsapal gu bheil rotor motair asyncronach àbhaisteach a’ gluasad le raon magnetach rothlach an stator lùbach. Is e an eadar-dhealachadh gu bheil an raon magnetach rothlach den motair asyncronach air a chruthachadh leis an AC trì-ìre anns an stator lùbach, fhad ‘s a tha raon magnetach an clutch slip electromagnetic air a chruthachadh leis an t-sruth DC anns a’ choil excitation, Agus air sgàth gu bheil an armature a ’cuairteachadh. , tha e a ’cluich pàirt rothlach raon magnetach. 1 - prìomh neach-gluasad, 2 - beàrn èadhair obrach, 3 - prìomh shaile, 4 - crann toraidh, 5 - pòla magnetach, 6 - faodaidh feartan meacanaigeach bearradh slip electromagnetic armature a bhith air an cur an cèill leis an fhoirmle empirigeach a leanas: n = n0-kt2 / i4f, càite: N0 - astar dràibhidh pàirt de clutch (motair cèidse feòrag); N - astar a ’phàirt a tha air a stiùireadh (pòla magnetach) den bhearradh; Ma tha

Motor motair loidhneach - motair Dongfang Tha an sanas air obrachadh gu dìreach le motair Dongfang Iapan. Tha an motair sreathach tana, àrd rigidity agus mionaideachd àrd. Tha an motair sreathach a ’freagairt gu dìreach ris a’ bhathar-bog sònraichte an-asgaidh, Faic mion-fhiosrachadh>

- gnàthach excitation; K - co-èifeachd co-cheangailte ri structar clutch; T - torque electromagnetic de clutch. Nuair a bhios tu a ’ruith gu stàball, tha an torque load co-ionann ri torque electromagnetic an clutch.