Prìomh adhbharan airson nach urrainnear pumpa fon uisge stàilinn a thòiseachadh agus dòighean glanaidh:

1. Chan eil an tionndadh cumhachd agus am pluga a ’suathadh gu math （(air atharrachadh no air a chur na àite)

2. Chaidh an loidhne smachd a losgadh gu sàbhailte （Ath-shuidheachadh (SAFE)

3. Chaidh a ’phrìomh chuairt a losgadh gu sàbhailte （Ath-shuidheachadh (SAFE)

4. Tha an capacitor de phumpa submersible stàilinn stainless dà ìre air a losgadh a-mach （capacitor ath-àiteachaidh)

5. Tha pumpa submersible stàilinn stainless trì ìre a-mach à ìre （Tionndaidh air (cuairt ìre fosgailte)

4 、 Chan urrainn dha pumpa fo-mhuir stàilinn a bhith gun fhuaim

An t-adhbhar nach urrainn don phumpa submersible stàilinn stainless idle: tha an dòigh fuarachaidh den phumpa submersible stàilinn stainless coitcheann air a fhuarachadh le uisge. Ge bith an e fuarachadh uisge a-staigh, fuarachadh uisge a-muigh no fuarachadh uisge dùbailte taobh a-muigh agus a-staigh, tha feum air uisge mar mheadhan gus crìoch a chuir air fuarachadh agus sgaoileadh teas pumpa fo-mhuir stàilinn. Nuair a bhios am pumpa fo-mhuir stàilinn stainless a ’gabhail fois, chan eil uisge ann gus na pàirtean teasachaidh leithid lùbach agus giùlan a’ phump fo-mhuir fhuarachadh, agus mar sin chan eil cead aig a ’phump fo-mhuir a bhith idle.

Tha deagh bhuaidh fuarachaidh aig an dòigh fuarachaidh uisge dùbailte a-staigh agus a-muigh den phump fo-mhuir. Tha an caoran a-staigh den phump fo-thalamh air a lìonadh le uisge, agus tha cridhe an stator, lùbach stator, cridhe rotor agus lùbach rotor (bàr treòrachaidh rotor agus fàinne deireadh rotor) air am bogadh ann an uisge, a tha air a fhuarachadh gu dìreach leis an uisge san inneal. Bidh an teas a thig bho chall iarann ​​stator a ’motair, call an aghaidh lùbach slot stator agus pàirt de chall strì an lùbach deiridh a’ dol gu dìreach tro chridhe an stator agus air a ghluasad chun uisge fuarachaidh a tha a ’sruthadh tro uachdar a-muigh an a ’suidheachadh tron ​​chas. Tha pàirt den teas a thig bho bhith a ’call an aghaidh gaoth rotor agus call iarann ​​rotor air a ghluasad gu dìreach chun an stator tron ​​bheàrn èadhair agus air a thoirt air falbh leis an uisge fuarachaidh taobh a-muigh an motair tron ​​stator; Tha pàirt eile den uisge a chaidh a ghluasad a-steach do chuas an rotor, còmhla ri pàirt eile den teas call an aghaidh a tha an stator a ’toirt a-steach don chuas a-staigh airson lìonadh uisge agus an teas a thig bho chall meacanaigeach, air a ghluasad chun chridhe stator, casing agus a ’giùlan cathair tro lìonadh uisge a’ chùirn a-staigh, agus mu dheireadh chun an uisge fuarachaidh tro uachdar còmhdach motair, a ’giùlan cathair agus pàirtean eile.

Is e adhbhar eile nach urrainn don phump submersible idle a bhith ann gu bheil am pàirt ceann pump den motair submersible rèidh le uisge. Ma tha e a ’gabhail fois gun uisge, bidh bleith tioram a’ tachairt eadar a ’phump pump agus am preas giùlain. Tha an motair gu math sìmplidh, air a luchdachadh cus agus air a theasachadh, agus thèid an motair a losgadh.